Öresundståg

Öresundståg är ett varumärke som för närvarande ägs och drivs av Skånetrafiken och DSB (Danse StadsBaner). Det omfattar de regionaltåg som trafikerar Öresundsregionen mellan Göteborg på västkusten, Kalmar (på östkusten), Karlskrona (på blekingekusten) och Helsingör (på Själland).

Öresundstågen är tänkta att vara transportmedlet som transporterar över affärsresenärer, köpstarka medelklassare och turister mellan Sverige och Själland för att göra Öresundsregionen till ett av de starkare affärsregionerna i Norra europa. Tyvärr har syftet missbrukats av studenter i Lund och Helsingborg som "det snaabbaste sättet att ta sig till Köpenhamn och Helsingborg från Lund" Vilket inte bara stjälpt stadsplanernarnas planer för en levande affärsregion, men också bidragit till att städarna på Hässleholmsdepån har fått närvara vid åstkilliga kurser för hantering av biologiskt riskabelt avfall (spyor), på grund av de skador som orsakats på fordonen under kvällarna. (Landskronaspyan).

Fordonstyper

Vagnarna som används som Öresundståg är av typen X31K. De är trevagnars motorvagnståg tillverkade av Bombardier Transportation i Kalmar. Vagnarna består av av två drivna ändvagnar och en odriven mellanvagn som hyser en handikapptoalett (som tyvärr ofta missanvänds som Pizzaskål). Ändvagnarna har en front som i folkmun kallas gumminos, som möjliggör att flera tågset kan sammankopplas till ett längre tågset(för lördagsnätterna hem från Köpenhamn). Den fula gumminosen gör att förarplatsen kan fällas undan för attt möjliggöra fri gång mellan vagnarna (och skapa en väldigt lämplig hotbox där ingen annan resenär och konduktören inte närvarar). Vagnarna har en topphastighet på 180km/h vilket är 20 km/h snabbare än Pågatågen, och i samband med bristen av stopp i hålor såsom Teckomatorp, Glumslöv och Stångby gör att resorna till ställena folk har oturen att kalla hem (Hässleholm och Helsingborg) mycket kortare.