Ändringar

M-cykeln är bra, första gången m-cykeln nämns är vid 1980-talet och efter detta har m-cykeln haft både två våningar och tre olika fronter. Rykten säger att cykeln välte med två våningar och där av har endast en extra våning nu. M-cykeln är enligt lag en cykel.

M-cykeln är bra, första gången m-cykeln nämns är vid 1980-talet och efter detta har m-cykeln haft både två våningar och tre olika fronter. Rykten säger att cykeln välte med två våningar och där av har endast en extra våning nu. M-cykeln är enligt lag en cykel. M-cykeln drivs av 12 stycken cyklister och en förare. Växellådan och hela backaxeln är tagen från en Volvo 740. Den växlas genom att en cyklist kontrollerar kopplingen medans en annan cyklist växlar. Broms och styrning sköts fram till med separata system för fram- och bakbroms. Handbromsen består av en fastkilad Träkloss.

== Historia ==

== Historia ==

|2019

|2019

|Verkstan19 äskar in pengar för en renovering av cykeln. Bland annat köps det in ett nytt [[M-släpet|M-släp]], kedjespännare, sadlar, material till ljussystem, golv och soffor mm. Projektet förverkligas av dåvarande [[M-cyklist|M-cyklister]] [[Jakob Runevad]] och [[Marcus Daag]].

|Verkstan19 äskar in pengar för en renovering av cykeln. Bland annat köps det in ett nytt [[M-släpet|M-släp]], kedjespännare, sadlar, material till ljussystem, golv och soffor mm. Projektet förverkligas av dåvarande [[M-cyklist|M-cyklister]] [[Jakob Runevad]] och [[Marcus Daag]].

|}

|}